公路与水路运输论文_城市隧道壁龛式通风壁龛角
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【摘要】:文章摘要:为分析城市隧道采用顶部壁龛式通风对通风效率的影响,本文基于ICEM和FLUENT软件建立壁龛角度变化范围在0°~40°的壁龛式纵向通风模型,并进行数值模拟分析。研究结果表明文章摘要:为分析城市隧道采用顶部壁龛式通风对通风效率的影响,本文基于ICEM和FLUENT软件建立壁龛角度变化范围在0°~40°的壁龛式纵向通风模型,并进行数值模拟分析。研究结果表明:当城市隧道内设置壁龛时,在风机下方出现更低的速度值,并在壁龛段出现压力先骤升后骤降的现象,产生负压区,且负压值随着角度的增大而增大,该低速区和负压区均会降低隧道通风效率;同时当壁龛角度由0°增加至40°时,升压系数由0.85降至0.5,降幅达43.75%,通风效率明显降低。建议在满足施工安全及经济性的前提下,壁龛夹角可取最小值,但综合考虑夹角减小产生的漩涡区的大小对通风效率的影响,夹角不宜小于15°。
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论文DOI:10.13637/j.issn.1009-6094.2021.1324
论文分类号:U453.5
文章来源:《采矿与安全工程学报》 网址: http://www.ckyaqgcxb.cn/qikandaodu/2021/1118/932.html
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